MBX

danda.dach@volny.cz

POZOR PŘEDĚLANÁ STRÁNKA!!! NEJNOVĚJŠÍ KOUSKY NAHOŘE, STARŠÍ DOLE!

Pozor zbláznil jsem se a vyrábím pozinkovaný MBX-o. Takže plechařinu opískovat, vyvařit, vyklepat a hurá do zinkovny! Náprava je pro změnu v hliníku následuje komaxit.

No jasně, potáhnu to Hrochem... :))) Samozřejmě, že jsem v Ústí předal štafetu. Naftový Fordi jsou na vlečení daleko vhodnější, i když pouze s common rail-ovým systémem :(  Jak je vidět na třetím obrázku, Bc Vlk dle návodu vysvětluje a radí, kterak se vlastně podvál zapřáhne na nově pořízené TZ. A stavař Dan ho stále ne a ne pochopit... :) Dost legrácek! Spolu s Embéiksem jsme si prohlédli i vůz typu Škoda 1000 MBG (to je v té bílé barvě). Je to také dost raritní záležitost se zdvojeným karburátorem. Majitel se ho chce také zbavit, tak nám ho ještě také nabídl, uvidíme... možná pojedem za týden znovu.

Co dodat?! Snad jen, že je zajímavé, jak se nám pověsila na zadek nějaká Tisícofka a nemohli jsme jí celou cestu setřást...

Po několika hodinovém pátrání na netu, se jevilo MB-ikso z Moravy jako ideální kauf.  Zajeli jsme se podívat, a nafotili jsme tohle. Vůz nemá pravej zadní blatník a kapotu motoru. Jinak je komplet, ještě kromě sání na dva karburátory, které jsou z nějakého důvodu schované v kufru. Práce na něm bude asi dost, takže místo brutálních tuningů, čekejte nyní od Rebel klubu renovaci veterána :)

Dan se zbláznil a rozhodl se koupit Škodu 1100 MBX dokud to je ještě možné za rozumné peníze. Po vstupu do EU se asi po takových skvostech jen zapráší. Prvním krokem bylo opatřit spoustu náhradních dílů. Na 1000-covce co je na fotkách se jich našlo pěkná řádka (byla jen za odtah), další měli na burze veteránů. Postupně Vás zde budeme informovat o stavbě tohohle raritního TUDORA.